深圳热线

燃油费改税的内容有哪些?燃油税怎么收?

2023-03-20 09:06:23 来源:中投网

燃油费改税的内容有哪些?

一是取消道路养护费、水路养护费、道路运输管理费、道路客货附加费、水路运输管理费和水路客货附加费,逐步有序取消经政府批准偿还的二级公路通行费。

二是汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,净增0.8元;柴油从每升0.1元涨到0.8元,净增0.7元;其他成品油的单位税额相应提高。汽油、柴油等成品油的消费税是实行从量定额计征,而不是从价计征,与油价变化无关。收税的多少只和用油量有关。提高成品油的单位税额后,目前的汽柴油价格不会上涨。也就是说,增加的税收包含在当前的油价中,是在价格之内征收的,而不是价格之上的税收。

一般来说,燃油税负担水是以燃油税占零售含税价格的比例来衡量的。燃油税负担水取决于多种因素,与各国的资源禀赋程度、经济发展水和环境保护要求相适应,没有统一的国际标准。中国成品油零售价含税的税种主要包括增值税、消费税、城市维护建设税和教育费附加。在国际上,欧盟等发达国家的石油产品税负较重,而美国则较轻。我国周边国家和地区的税收负担处于国际中等水,而我国目前汽油和柴油的税收负担相对较低。燃油税改革实施后,我国汽油和柴油的税负水不仅低于欧盟国家,也低于周边国家和地区。这一税收负担水符合中国的实际经济状况和长期发展战略。

燃油税怎么收?

燃油税通常有两种征收方式:一种是从量征收,一种是从价征收。燃油税按数量征收,即按购买成品油的数量(体积)征收;从价征收,即在现有成品油价格的基础上,按一定比例征收,并根据油价的变化而波动。

所谓燃油税,就是将养路费等一般征收的费用合并到燃油税中,通过法律协议整合各部门的利益,最大限度的节约能源和基建费用。显然,燃油税的推行会带来车辆使用成本结构的巨大变化,原本几乎均分配在不同车辆上的养路费等固定费用将被燃油税取代。

燃油税是指对国内汽车购买的汽油、柴油征收的税,实际上是对成品油征收的消费税。它是费改税的产物,是代征养路费,其实质是汽车燃油税。简而言之,就是将现有的养路费转为燃油税,实行捆绑收费。

改革开放以来,税收制度从计划经济向市场经济转变。过去的税收机制受计划经济的影响,税费分离,增加收费,无疑增加了社会运行成本和企业负担。

燃油税改革十几年未推出的原因是什么?

第一,燃油税的征收多针对公路运营部门的车辆,前提是取消养路费等六项收费。税费一体化虽然有利于改革,但也造成了新的不公。比如航空、水运、电力、商业部门等非公路部门用油,不走公路,取消道路维护费和征收燃油税增加了这些部门的负担,造成了新的不公

第二,油价一直处于高位,难以及时推出燃油税改革。受国际油价影响,中国油价一直偏高。特别是去年国际油价升至每桶147.3美元时,中国成品油价格上涨了3次。现在93 号汽油高达6.37元/升,是美国油价的一倍以上,由于油价高,用户负担重,此时开征燃油税无疑会火上浇油,加重用户负担,所以一直不敢推出。

第三,建国以来,我国交通部门设立了公路收费站,交通稽查部门征收了养路费等六项费用,从而扩大了交通收费部门,全国多达30万人。高额的养路费用于30万人的开销,已经成为典型的餐式收费。如果取消养路费等六项费用,这些人将面临无米之炊,为此,运输署已作出多项申述,而管理层亦已考虑到确保稳定和民生的需要,所以燃油税改革多次延期,很难出台。

第四,难以中央和地方的利益。以前养路费都是交通部门收的,是地方收入,成为燃油税后,是共享税,中央政府要分很大一份,地方政府对此毫无热情,所以很难推出。

以上就是燃油费改税的全部内容,

关键词: 燃油费改税 燃油费改税的内容有哪些 燃油税怎么收 燃油税改革十几年未推出的原因是什么

热门推荐